世界职业院校技能大赛赛制再现新变化我会会员单位2所院校夺金

       8月25日下午，2025年世界职业院校技能大赛船舶交通运输赛道（高职组）总决赛争夺赛在武汉船舶职业技术学院落幕。我会会员单位武汉船舶职业技术学院2队、武汉交通职业学院1队等6支队伍斩获金牌。其余来自江苏、陕西、浙江等地的多支队伍分别斩获银、铜牌。

       本次大赛吸引全国64支队伍、238名选手同台竞技。极目新闻记者发现，自2024年赛事升级为世界级大赛后，赛制今年再现新变化。赛事评分体系在原有五大维度基础上，新增了15个细化观测点，评分机制进一步明晰。

15个评分观测点：突出能力导向，体现创新要素

       2024年，该赛事评分要素中，技能水平考核占60%，职业素养占比10%、应用价值占10%，团队合作占10%、创新创意占10%。

       今年在此基础上，增加了15个评分观测点，每个观测点有明确的分值。在技能水平一栏，细化了“操作规范性、技能熟练度、任务难易度、技术先进性、现场讲解效果”五个评分点；在职业素养一栏，细化了“职业道德与行为规范、工匠精神、安全意识”3个评分点；在应用价值一栏，细化了“实用性、经济性、可持续性”3个评分点；在团队合作一栏，细化了“团队精神、沟通协作”2个评分点；在创新创意一栏，细化了“创新意识、创新成效”2个评分点。

       大赛要求，依据观测点及说明，根据参赛团队的技能操作和现场讲解情况进行评分，避免主观印象影响。

       以此次船舶交通运输赛道（高职组）为例，根据大赛裁判长的分析，选手在技能水平、职业素养、应用价值、团队合作、创新创意五个方面的得分率分别是81.63%、85.40%、78.50%、85.60%、75.50%。从数据统计可以看出，应用价值和创新创意两个方面的得分率偏低，而这也跟赛制改革的方向相符，反映出大赛对“真实场景解题”和创造性思维的要求正在提高。

       在比赛项目类型方面，本次比赛共64个参赛项目，其中参赛项目航海驾驶最多，轴系装调居中，邮轮乘务、智能焊接、船舶智能建造较少。传统赛项之外出现了新的参赛项目，比如邮轮乘务等为新项目。

       综合来看，大赛评分原则进一步突出能力导向与解决实际问题的能力。细化的评分点，则是让评分体系更加细致，减少主观评分差异，突出比赛的公平性。

金奖背后：依靠实际应用价值和创新创意取胜

       获金奖的武汉船院2队选手李渭德、范津奇、徐致远、肖明铭，凭借“协同焊接”项目脱颖而出。在赛项点评环节，大赛裁判长特别点评了该项目。裁判长指出，该项目聚焦双相不锈钢化学品舱焊接技术，通过智能化设备实现机器人协同作业，突破多项工艺难点。项目推动绿色智能制造技术升级，提升学生综合职业能力，具有行业推广价值。

       团队指导老师杨金介绍，他们能够脱颖而出，最重要的原因是团队搭建了双机器人协同作业平台，利用虚拟仿真技术，成功模拟出机器人的轨迹。

武汉船院获奖团队

       据了解，武汉船院金奖团队选手以大一新生为主。暑热时期，学生身穿工作服，经常是汗湿全身。“我们是6月底接到的比赛通知，时间紧，任务重。”团队实操老师王静回忆，短短2个月的时间，学生们保持良好心态，能吃苦，每天一遍遍重复练习，最终才取得了这样的好成绩。

       赛事不仅比拼技能，更成为职业教育教学成果的展示窗口。武汉船院选手李渭德表示，自己以前很内向，通过比赛，语言表达和人际交往能力都有了很大提升，范津奇担任的是技术员角色，他享受在比赛中进步的感觉。“课堂学习相对单调，虽然每天都在重复练习，但每次都会有进步。”

来源：极目新闻